בנוסף, מעדכנת החברה על מעורבותה בחמ”ל הלוגיסטי של ישראל – ״חרבות ברזל״, בשיתוף משרד הכלכלה ומשרד החקלאות ופיתוח הכפר, לטיפול במשבר בשרשרת האספקה בשוק התובלה

 

 

 

ישראל 14 לנובמבר 2023, ישראל, (ת״א: טראנ) טראקנט מתכבדת לדווח כי חברת הבת בבעלות מלאה של החברה ברומניה התקשרה בהסכם עם STRAUSS ROMANIA S.R.L.,, חברה מקבוצת שטראוס הרשומה ופועלת מרומניה, לשימוש בפלטפורמת טראקנט לתקופה של שנה שתחילתה ביום 14.11.2023.

 

על פי ההסכם ישתמש הלקוח במערכת המכרזים האוטומטית (automatic biding) של פלטפורמת טראקנט לשם ביצוע הובלות ברומניה ולמדינות נוספות באירופה. הלקוח ישלם לחברת הבת 20% מסכום החסכון שיקבל הלקוח באמצעות השימוש במערכת המכרזים. בנוסף, במקרה שבמכרז יזכה מוביל הרשום המאגר המובילים של פלטפורמת טראקנט, תקבל חברת הבת 10 יורו בגין שירות הדיגיטציה של המערכת.

למיטב ידיעת החברה הלקוח מבצע מאות נסיעות בחודש.

בהסכם נקבע כי הוא יוארך לתקופות נוספות של שנה אחת בכל פעם באותם תנאים, אלא אם יסתיים ההסכם, בין היתר, על פי הודעה של כל אחד מהצדדים בהודעה של 30 יום מראש.

 

יובהר כי אין כל התחייבות של הלקוח לכמות נסיעות באמצעות פלטפורמת טראקנט, והמידע בעניין זה וכן בדבר היקף ההובלות שצורך הלקוח מהווה מידע צופה פני עתיד כהגדרת מונח זה בחוק ניירות ערך. מידע זה מבוסס על הערכות סובייקטיביות של החברה בהתאם למידע שנמסר לה והתממשותו תלויה בגורמים שונים אשר אינם בשליטת החברה, כגון: שביעות רצון הלקוח מפלטפורמת טראקנט לאורך זמן. יובהר, כי הערכות אלה עשויות שלא להתממש, כולן או חלקן, או להתממש באופן שונה מכפי שהוערך על ידי החברה.

 

כמו כן החברה מתכבדת לדווח כי מאז תחילת הלחימה ועקב מחסור חמור בנהגים שגויסו בצו 8 לטובת מרכז התובלה של צה”ל, נוצר קושי לשמר את העבודה הסדירה בשוק התובלה בישראל ובניהול תקין של שרשראות אספקה. כתוצאה מכך נוצרו ביקושים דחופים להובלת מזון, חומרי גלם, ופריקת אוניות בנמלים. לאור האמור, החברה בשיתוף פעולה עם משרד הכלכלה, משרד החקלאות ופיתוח הכפר, מועצת המובילים והמסיעים בישראל, התאחדות התעשיינים, מכון הייצוא, איגוד לשכות המסחר והמרכז להתייעלות במשאבים (חברה בת של ההסתדרות הציונית), הקימו חמ”ל שיעשה שימוש בטכנולוגיה של פלטפורמת טראקנט למתן פתרון מידי לבעיית שרשראות האספקה שנוצרה.

הטכנולוגיה של החברה, אשר פותחה לצרכי השגרה ומשמשת כיום את משרד ראש הממשלה באירועים מיוחדים וכן גופי תובלה ולוגיסטיקה גדולים באירופה, הוסבה מתחילת הלחימה לטיפול בצרכים המיידים שנוצרו במשק בעקבות מצב החירום ומיועדת לתכלל בין הביקושים של המפעלים לבין חברות הובלה ברחבי ישראל, על מנת להמשיך ברציפות הייצור ושמירה על שרשרת אספקת המוצרים והשירותים למשק האזרחי והצבאי.  מימון פעילות החברה במסגרת החמ”ל נמצא בבחינה תקציבית על ידי משרד הכלכלה.

אודות החברה:

טראקנט אנטרפרייז (Trucknet Enterprise) הנה חברת iPaaS (integration platform as a service) – פלטפורמת All In One, דיגיטלית, מבוססת ענן, המאפשרת לחברות תחבורה ולוגיסטיקה הפחתה בעלויות ההובלה וחסכון במשאבים באמצעות אופטימיזציה של משלוחים בכל סוגי התחבורה, תוך שימוש בבינה מלאכותית (AI), בינה עסקית (BI) ולמידת מכונה ML)).

הפלטפורמה – ששמה לה למטרה לייסד מערך מקצועי ייחודי בתחום התחבורה השיתופית – כוללת ממשקי ניהול המותאמים עבור הנהגים והלקוח הסופי, מערכת מכרזים חכמה, יכולת התאמה אוטומטית על בסיס מיקום בין משאיות למטענים, פתרון תשלום קל ומהיר לשוק ה-B2B, ומערכת מקוונת לחישוב פליטות CO2 של ציי רכב.

התוכנה של טראקנט, מתממשקת עם כלל מערכות סידור העבודה (TMS) ומערכות הטלמאטיקה המובילות, או מאפשרת הטמעת מערכת TMS מקורית, ובכך מאפשרת לחברות ההובלה אופטימיזציה וויזביליות מלאה בניהול ציי הרכב, תוך שימוש במסמכי שילוח דיגיטליים ((e-CMR, המקנים חיבוריות מלאה, ניטור ושקיפות.

הפתרון של טראקנט, שהנו פתרון המותאם אישית עבור צרכיו של כל לקוח (Tailor Suite), מאפשר אוטומציה ואופטימיזציה מושלמת עבור תובלה יבשתית לחברות המנהלות ציי רכב מסחריים וצרכנים של שירותי לוגיסטיקה, תוך שיפור היעילות, שיפור הניטור והמעקב אחר תהליך השילוח בזמן אמת, וכתוצאה מכך, הוזלה משמעותית בעלויות, הגדלת הרווחיות ואפשרות להוזלת מחיר השירות עבור החברות המשתמשות.

האקוסיסטמה השיתופית המחברת בין משאיות למטענים, מקטינה את הנסועה הריקה (Empty Miles) וכפועל יוצא, את כמות המשאיות בכבישים ועל כן גם את פליטת המזהמים, הפגיעה באיכות הסביבה, ומספר תאונות הדרכים בהן מעורבות משאיות. היא עושה כן באמצעות ממשק תיעדוף אוטומטי של רכבים זמינים עם חברות אחרות בתחום התחבורה והלוגיסטיקה, על ידי ביצוע התאמה חכמה על בסיס מיקום בין משאיות ריקות לבין מטענים. נתוני המשאיות הריקות בעולם עומדים כיום על 27% באירופה, 36% בארצות הברית ו-46% באסיה.

סקר שנערך ב-2021 על ידי ה-TIAA-CREF Teachers Insurance and Annuity Association of) America  College Retirement Equities Fund) מצא כי כמחצית מהמשקיעים מחזיקים כיום ב”השקעות אחראיות” (ESG), המבקשות לקדם ערכים חברתיים וסביבתיים (Impact Investing), בהבינן כי שווי ההשקעה אינו נמדד כיום בתשואה לבדה. הפתרון שמציעה טראקנט הוא, לפיכך- WIN WIN WIN מושלם, עבור חברות המטמיעות את הפלטפורמה שלה, כמו גם עבור המשקיעים בה, וכמובן לאיכות הסביבה.

טראקנט פועלת בשוק התחבורה והלוגיסטיקה הבינלאומי ששווי מוערך בכ-19.36 טריליון דולרים, ונכון לשנת 2021 לחברה כחצי מיליון משאיות וכ-5,000 חברות רשומות מרחבי העולם.

מאז הנפקתה בבורסת תל אביב באפריל 2021, חתמה החברה על שורת הסכמים עם מפעלים, חברות וארגוני לוגיסטיקה משמעותיים ברחבי אירופה וארה”ב, ביניהם הסכמי פעילות מול: C.S PPG ROMANIA S.A, Saint Gobain, DSV, KYNITA, HOCHLANS ,FARMEC ,CARPATINA BEVERAGES S.A.

 

החברה משווקת בנוסף פתרונות המשולבים בטכנולוגיה שלה לחסכון בדלק והפחתת פליטות בציי רכב גדולים, בהם: Trucknet smart catalyst,  ממיר הדלק הקטליטי שנמצא בניסוי מעבדה שערך צה”ל, כחוסך 7% מתצרוכת הדלק במנועי סולר, המתבטאת בירידה של עד 45% בפליטות המזהמות.

טראקנט היא גם המשווקת של מערכת מיפוי מקוונת מקצועית של PTV group, המיועדת לגופים, אתרים ואפליקציות העושים שימוש בשירותי מיפויי מקוונים, לאופטימיזציה של תכנון נתיבי תנועה, סנכרון לוחות זמנים של תנועה, שילוח, עבודות בכבישים, וכן מערכת מיפוי וחישוב נתיבים ייעודית למשאיות ואוטובוסים.

החברה שהוקמה בשנת 2016 על ידי מר חנן פרידמן, המכהן כמנכ״ל החברה, מעסיקה למעלה מ-40 עובדים הפרוסים במשרדים בצרפת רומניה וישראל.

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *